德州金宇生产的WST无间隙双蜗杆蜗轮副，蜗杆的工作面与蜗轮的工作面接触，而蜗杆的非工作面不与蜗轮接触且保持间隙；蜗杆的背锥角远大于它的工作压力角，以加强螺旋力，传动扭矩。
通过转动实轴蜗杆和空心轴相对位置，可以很大范围地调整WST正蜗轮蜗杆的背隙。
通过加强积极的补偿调整能力和加大的蜗杆背锥角，从而增强蜗轮蜗杆齿的强度和刚性，WST蜗轮蜗杆具有更大的接触系数和传递扭矩能力。
传统衡量齿轮传动性能的两个主要因素是：负载能力和疲劳寿命，往往将传动噪音与传动精度忽略掉。随着ISO14000、ISO18000两项标准的相继颁布，控制齿轮传动噪音这一因素的重要性日趋明显，工业发展与需求对设备的传动误差的要求也越来越严格（齿轮传动侧隙）。目前已知的齿轮噪音形成因素，大致可从设计、制造、安装、使用维护等几个方面分析。德州金宇减速机有限公司是一家从事蜗轮蜗杆减速机制造研发的厂家，我公司可以为广大用户提供蜗轮蜗杆加工、设计、制造一体化的厂家，热诚为各行业的现代化提供新颖的传动机械配套服务。
蜗轮蜗杆减速机的间隙可调：2-10丝；但是山东省德州市金宇减速机秉承着为客户提供优质的传动机械的理念，一直在创新和研发产品，这次就给大家展示一下德州金宇在精密蜗轮蜗杆减速副上面所做的创新。背隙：1-10弧分。传动比单级：7.5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100.双级：300 400 500 600 750 900 1200 1500 1800 2400 3000 3200 4000 4800 5000.应用领域：橡塑机械、建材机械、环保机械、起重物流、陶瓷机械、电子机械、食品包装、冶金机械、印染机械、饮料机械、石油化工、舞台机械等多个领域。
以上信息由专业从事微型精密蜗轮蜗杆厂家的金宇减速机于2025/3/13 17:04:28发布
转载请注明来源：http://wuwei.mf1288.com/sddzjyjx-2847908374.html
